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罢韩不会成功 赵少康:韩国瑜应尽最大努力与诚意

admin 第三书包辣肉网文 2020-01-19 107 0

  12306全路客票系统监控中心大屏幕上,数字和光标不断变化着,实时更新着售票、风控和排队实况。售出客票情况每秒刷新一次,出发到达城市情况15秒刷新一次。这是单杏花和她团队的“春运速度”。

  “票好买些了”,是很多旅客对今年铁路春运的评价。自去年12月12日发售春运首日车票起,截至1月9日,全渠道共发售火车票4.12亿张,最高峰一天卖出1637万张。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增长8.0%。12306的日售票能力由1500万张提升至2000万张,同时互联网售票时间由每天23:00延长至23:30,售票截止时间从开车前30分钟缩短至25分钟。

  上大学的时候,因为不好买票,王宗灿从苏州回平顶山老家坐汽车,要花10多个小时。今年,他走大运“捡”到最后一张高铁余票,可以省出4个小时的时间。

  王宗灿在购票页面上看到的只是数字变化,在这背后,是12306从技术到服务,从售票方式到功能的巨大变革。

  从手工售票向计算机售票转变,从地区中心联网售票到全国联网售票,从提前180天预约到自动售检票、电话订票、实名制售票……如今,“互联网+出行”的客票系统带来了深刻变革,单杏花团队研发的中国铁路客票系统已发展成全球交易量最大的实时票务系统,平均一年售出30亿张火车票,这些火车票首尾相接可以绕地球7圈。

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